Variklio komponentų techniniai realizavimo elementai

Techniniai realizavimo elementai:

3. Ši technologija suteikia sraigto agregatą, kad išspręstų sunkumų, kylančių užtikrinant variklio priekinio dangtelio guolio kameros ir variklio galinio dangčio guolio kameros koaksialumą surenkant esamą variklį. gali apsunkinti surinkimą. problema.

4. Siekiant išspręsti aukščiau nurodytas technines problemas, ši technologija siūlo sraigto mazgą, apimantį: variklio korpusą, variklio korpusą sudaro priekinis dangtis, galinis dangtis ir vidurinis korpusas, priekinis ir galinis dangtis yra atitinkamai nuimami. ir sandariai sujungtas su dviem vidurinio korpuso galais; priekinis dangtis, vidurinis korpusas ir galinis dangtelis suformuoti su pritaikytomis ertmėmis; variklis yra išdėstytas talpinimo ertmėje; kur vidurinio korpuso vidinė sienelė yra suformuota su keliais jungiančiais paviršiais, kad atitiktų variklio išorinį paviršių; Vienu metu apdorojami keli besijungiantys paviršiai, kad jų centrinė ašis būtų vienoda.

5. Tarp jų variklyje yra statorius, išėjimo velenas, priekinis guolis, galinis guolis, priekinė guolio sėdynė ir galinė guolio sėdynė. Priekinis guolis ir galinis guolis yra atitinkamai įvorės abiejuose išėjimo veleno galuose, o priekinis guolis yra pritvirtintas prie vidurinio korpuso per priekinio guolio sėdynę. Viduje galinis guolis sumontuotas galinėje guolio sėdynėje, o galinė guolio sėdynė yra sujungta su viduriniu korpusu; keli jungiamieji paviršiai yra pirmasis suspaudimo paviršius, antrasis suspaudimo paviršius ir trečiasis suspaudimo paviršius kryptimi nuo priekinio dangčio iki galinio dangčio. Pirmasis suspaudimo paviršius yra išdėstytas bendraašiu būdu su priekinio guolio lizdu, antrasis suspaudimo paviršius yra bendraašiai su išoriniu statoriaus paviršiumi, o trečiasis ir ketvirtasis suspaudimo paviršius yra sujungti su galine guolio sėdyne. Koaksialinis pritaikymas.

6. Kuriame antrasis suspaudimo paviršius ir išorinis statoriaus paviršius yra termiškai apdorojami bendradarbiaujant.

7. Tarp jų galinis guolis turi dinaminius sandariklius abiejose išėjimo veleno pusėse.

8. Tarp jų, vidurinio korpuso vidinė sienelė yra suformuota su daugybe montavimo angų, o daugybė montavimo angų ir daugybė sujungimo paviršių yra vientisai suformuoti.

9. Tarp jų išorinis galinio dangtelio galas yra išgaubtas išlenktas paviršius, o išorinis priekinio dangtelio galas yra apvalus stalas.

10. Variklyje yra rotorius, o rotorius apima daugybę rotoriaus šerdies sekcijų, išdėstytų viena su kita iš anksto nustatytu kampu, o rotoriaus šerdies sekcijos suformuotos laminuojant rotoriaus perforavimo lakštus.

11. Tarp jų rotorius yra ekscentrinis rotorius.

12. Variklyje yra statoriaus lizdas, maitinimo lizdas ir adapterio laikiklis. Adapterio laikiklis yra patalpintoje ertmėje. Abu adapterio laikiklio galai yra sujungti su statoriaus lizdu ir maitinimo lizdu.

13. Tarp jų adapterio laikiklis turi apatinę plokštę, kurią galima nuimti variklyje.

14. Šios technologijos teigiamas poveikis yra toks: skirtingai nuo ankstesnio technikos situacijos, ši technologija suteikia privairavimo įrenginį, įskaitant

Variklio korpusas ir variklis. Variklio korpusą sudaro priekinis dangtis, galinis dangtis ir vidurinis korpusas. Priekinis ir galinis dangtelis yra atitinkamai nuimami ir sandariai sujungti su abiem vidurinio korpuso galais; priekinis dangtelis, vidurinis korpusas ir galinis dangtis suformuoti su izoliacine ertme. Variklis yra išdėstytas talpinimo ertmėje; kur vidurinio korpuso vidinė sienelė yra suformuota su daugybe suderintų paviršių, kad būtų suderinti su išoriniu variklio paviršiumi, kad būtų pagerintas variklio korpuso ir variklio mazgo koaksialumo tikslumas, ir yra lengvai surenkama. . Be to, vienu metu apdorojami keli sujungiami paviršiai, kad jų centrinė ašis būtų ta pati, kad būtų dar labiau pagerintas koaksialumo tikslumas ir tuo pačiu pagerintas variklio agregato tikslumas ir našumas, todėl jį būtų lengviau surinkti.

Susisiekite su mumis adresu zhang@pride-cnc.com