Koks yra CNC apdirbimo vaidmuo automobilių dalyse?

Šiame etape bus galima pasirinkti įvairius didelius, vidutinius, mažus, vidutinius ir mažus, vieno ašies arba dvigubus ašis, pradedant rankomis pagamintais vieno metalo padėklais iš kairės ir dešinės medžiagų, baigiant lanksčiais daugiametalių padėklų gamybos ir gamybos moduliais greičio apdirbimo centrai buvo gauti automobilių dalių pramonėje. Dažniau naudojamos, jos daugiausia naudojamos cilindrų bloko, cilindro galvutės, perdavimo dėžės, alkūninio veleno, pavarų dėžės dėžės, vairo mazgo ir įvairių jo dalių gamybos linijoje, iš esmės parodant aukštos kokybės ir visapusišką našumą.

Pagal produkcijos ir klientų reikalavimus greitojo apdirbimo centro gamybos linija gali būti išdėstyta nuosekliai (decentralizuotas procesas), lygiagretus (centralizuotas procesas) ir mišrus mokymas. Šiame etape hibridinis mokymo planas yra plačiausiai naudojamas automobilių pramonės gamybos linijoje, kuris gali pasiekti geriausią produktyvumą, išlaikyti gerą lankstumą ir patikimumą ir yra naudingas gamybos linijos išdėstymui, kai mokama didelė dalis. kiekiai. Bendras serijinių CNC tekinimo staklių su mišriu mokymo išdėstymu skaičius turėtų būti nuo 1 iki 4.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje žmonės dažniausiai per daug dėmesio skyrė didelio apdorojimo lankstumo reikalavimams ir ignoravo greitųjų apdirbimo centrų apribojimus kai kuriose apdorojimo technikose. Po daugelio metų tyrimų šiame etape visi mano, kad efektyvi automobilių dalių gamybos linija turėtų būti planas, apimantis specializaciją ir lankstumą. Pavyzdžiui, perdirbant automobilių dyzelinių variklių cilindrų galvutes ir cilindrų blokus, specialų ir lanksčią integracijos planą galima apibendrinti taip:

(1) Lėktuvo apdorojimas: liejimo dalys - greitaeigis apdirbimo centras; Aliuminio liejimo dalys, ketaus dalys - CNC frezavimo staklės.

(2) Vidutinės ir mažos apvalios skylės, vielos skylės - greitaeigiai apdirbimo centrai; netaisyklingi ir maži bei vidutinio dydžio lėktuvų pjovimo greitaeigiai apdirbimo centrai.

(3) Pagrindinis unikalus paviršiaus apdorojimas (gręžimo cilindro skylė, variklio alkūninio veleno anga, variklio skirstomojo veleno anga, ilga alyvos įleidimo anga) - lankstus privatus reaktyvinis arba modulinis staklės

2. Gamybos linija, kurioje vyrauja greitaeigiai apdirbimo centrai, turi šias savybes:

(1) Atsižvelgiant į gamybos apimties reikalavimus ir savalaikį projekto investicijų lygį, patogu užbaigti projektą sluoksniu ir palaipsniui plėsti mašinas ir įrangą.

(2) Keičiant gamybos rūšis nereikia didelio masto reguliuoti ir atnaujinti mašinų ir įrangos. Gamybos linija, užbaigta investavus į projektą, gali atsižvelgti ne tik į dabartinės pardavimo rinkos reikalavimus, bet ir į būsimų naujų produktų rinkos reikalavimus.

(3) Dėl didelio pjovimo sunaudojimo, didelio pjovimo greičio ir trumpo įrankio keitimo papildomo laiko, gamyba ir gamyba yra labai efektyvi.

Kadangi didžiąją dalį gamybos linijos mašinų ir įrangos sudaro tas pats modelis, ją lengva suvokti, tai padeda iš anksto paruošti techninę priežiūrą ir priedus bei išlaikyti aukštą įrangos vientisumo lygį.