Vertikaliai ištraukiamo pagrindinio pagrindinio cilindro trikčių šalinimas ir taisymas

Vertikali prisitraukianti lova daugiausia naudojama traukiant gėlių rakto skylutes ir įvairias geometrines vidines skylutes, dėl didelio gamybos efektyvumo, kokybės stabilumas plačiai naudojamas apdirbant ir gaminant mechanines dalis. Jį daugiausia sudaro lovos korpusas, lovos stendas, pagrindinė slydimo lenta, pagrindinis cilindras, servo kintamas stūmoklio siurblys ir visų rūšių hidrauliniai vožtuvai ir kt., Kurio pagrindas yra skysčio slėgio varoma mechaninio apdorojimo įranga.

Hidraulinės įrangos struktūra yra paprastesnė nei mechaninė ir ją lengva remontuoti, tačiau dėl hidraulinės pavaros gedimo, susijusio su labiau susijusiais veiksniais, gedimo priežastį palyginti sunku įvertinti. Šiame dokumente aprašytas vertikalaus traukiamojo pagrindinio cilindro gedimas yra tipiškas gedimas. Šio gedimo reiškinys, diagnozė ir taisymo procesas aprašyti toliau.

Kaip veikia hidraulinė sistema.

Paspauskite hidraulinio paleidimo paspauskite naują, pagrindinis alyvos siurblys ir jo įmontuotas pavaros siurblys pradėjo suktis kartu, šiuo metu hidraulinis vožtuvas YV1, YV2, YV3, YV4 ir YV5 yra visos išjungimo būsenos, pagrindinio alyvos siurblio ekscentrika yra 0, nėra slėgio alyvos išėjimo, reduktoriaus siurblys turi slėgio alyvos išėjimą. Reduktoriaus siurblio slėgio alyvos išleidimą nulinis vožtuvas veikia YV1, nulinis vožtuvas yra prijungtas ir pagrindinis alyvos siurblys yra išleidimo būsenoje. Reduktoriaus siurblio slėgio alyvos išvestis yra pagrindinio alyvos siurblio servo kintamasis mechanizmas (susideda iš nulinės padėties stūmoklio, greito stūmoklio, lėtojo stūmoklio, grįžtamojo į stūmoklio stūmoklį, lėtojo grįžtamojo stūmoklio, atstatymo stūmoklio, servo ritės, servo cilindras, YV1, YV2, YV3 ir YV4) valdyti servo cilindro veikimą, stumiant pagrindinį alyvos siurblį, kad būtų ekscentriškumas. Per hidraulinių vožtuvų YA1, YV2, YV3 ir YV4 išjungimą derinama pagrindinio siurblio ekscentrika, ekscentrinė kryptis ir slėgio alyvos išleidimo kryptis, o pagrindinis cilindras valdomas, grąžinamas, greitai ir lėtai į priekį.

Greitas pagrindinis riedlentininkas: greitai paspauskite pagrindinį riedlentininką, paspauskite naują, YA1, YV5 elektrą. YA1 elektra, pagrindinis alyvos siurblys, veikiantis maksimaliai ekscentriškai, nutekanti alyva nutraukiama, pagrindinio alyvos siurblio išėjimo slėgio alyva iš darbo krypties į diferencinį kombinuotą vožtuvą CSY-717 vienkrypčiame vožtuve, įpurškiama į cilindro viršutinę dalį ertmė (su strypo ertme); Elektra, sekcinio vožtuvo darbas, cilindro ertmės grįžtamasis alyvos srautas per sekcinį vožtuvą, dalis pagrindinio alyvos siurblio įkvėpimo pakartotinai įpurškiama į cilindro viršutinę ertmę, alyvos perteklius pakartotinai įkraunant vožtuvą - atgalinio slėgio vožtuvas atgal į baką, stūmoklis žemyn, pagrindinė slydimo plokštė pradėjo veikti greitai.

Pagrindiniai riedlentininkai yra lėti: YA1, YV3 ir YV5 gauna elektrą. YA1, YV3 elektra, pagrindinis alyvos siurblys mažiausiu darbiniu ekscentriškumu, išmetama alyva nutraukiama, YV5 elektra, sekos vožtuvų darbas, grįžtamasis tepalo srautas ir tas pats greitas.

Greita pagrindinė slydimo lenta atgal: YA1, YV2 elektra, pagrindinis alyvos siurblys, esant maksimaliam ekscentriškumui, išpūtimo alyvos srautas nutraukiamas, pagrindinio alyvos siurblio išėjimo slėgio alyva iš grįžimo krypties į balanso vožtuvą PH-300 viename kelio vožtuvas - cilindro ertmė (be strypo ertmės). Atgalinis diferencinis kombinuotas vožtuvas CSY-717 cilindro viršutinėje ertmėje (kūginis vožtuvas atidaromas slėgine alyva) ir slėgis į apatinę ertmę susitinka, kad būtų pasiektas cilindro skirtumas, cilindras greitai grįžta.

Pagrindinė slydimo lenta atgal lėtai: YA1, YV4 elektra, pagrindinis alyvos siurblys, esant minimaliam grįžtamojo ekscentriškumo principui, nutekančios alyvos srautas yra nutrauktas, grįžtamasis alyvos srautas ir greitas grįžimas yra tas pats.

Kaltės reiškinys.

Gedimo reiškinio aprašymas: pagal darbo ciklą paspauskite naują, pagrindinė slydimo plokštė žemyn traukiama žemyn, tačiau pagrindinė slydimo plokštė žemyn iki traukiklio ir darbinio įrankio kontakto, pagrindinė slydimo plokštė nustos judėti, pagrindinis alyvos siurblys dirba mažiau garsas.

Gedimo reiškinys: pagrindinė riedlentė neturi lėtos kelionės.

Problemų sprendimas.

Paspauskite reguliavimo padėtį (be ištraukiklio), palieskite pagrindinę riedlentę, kad grįžtumėte paspausti mygtuką, grįžkite į normalią padėtį. Bakstelėkite pagrindinį riedlentės darbui mygtuką, nuleiskite įprastai, bet sustokite palietę darbinę dalį.

Preliminarus sprendimas: gali būti nenormalus alyvos siurblio darbo ekscentrikas, pagrindinio siurblio išleidimo apkrova ir žemas pagrindinio alyvos siurblio darbinis slėgis ir kitos priežastys.

(1) Pagal pirmiau pateiktą sprendimą pirmiausia atlikite šiuos patikrinimus: (1) patikrinkite pagrindinio alyvos siurblio ekscentriką. Pakartotinis grįžimas ir darbo veiksmas, ekscentrinė adata rodo, kad pagrindinė alyvos siurblio ekscentrinė normali, lėtos varžto padėtis yra normali, nėra laisva. (2) Patikrinkite hidraulinį vožtuvą YA1. Patikrinkite pagrindinio alyvos siurblio valdymo ekscentrinio elektromagnetinio keitimo vožtuvo YA1 valdymą, elektromagnetą, galios praradimas yra normalus, spyruoklė nepažeista, vožtuvo šerdies veikla yra normali, gali būti įprasta kaita. (3) Patikrinkite nulinį vožtuvą. Nulinės padėties vožtuvo slėgio veržlė nėra laisva, spyruoklė nepažeista, vožtuvo šerdies veikla, kai tarpas yra normalus, nėra alyvos nutekėjimo galimybės. (4) Patikrinkite sistemos slėgį.

Pagrindinė riedlentė grįžta, nuima traukiklį, nuspaudžia pagrindinę slydimo plokštelę, kad nuspaustų mygtuką, pasirengęs stebėti įleidimo slėgį. Tačiau pagrindinė riedlentė staiga greitai krito ir sukėlė garsų trenksmą. Paspauskite avarinio sustabdymo mygtuką, išjunkite hidraulinę sistemą, patikrinkite, ar nėra cilindrų, siurblių, alyvos linijų ir visos mašinos pažeidimų, nesandarūs cilindrai, alyvos linijos. Paleiskite hidraulinę sistemą iš naujo, trumpai paspauskite pagrindinės slydimo lentos pakėlimo paspauskite naują, pagrindinė riedlentė pakyla normaliai, paspauskite pagrindinę slydimo plokštės lašą paspauskite naują, pagrindinė riedlentė greitai nukrito į cilindro dugną, sukeldama smūgio garsą. Toliau laikykite pagrindinę slydimo plokštelę žemyn, paspauskite naują, patikrinkite pagrindinio alyvos siurblio darbinį slėgį, slėgis yra normalus, atlaisvinkite arba priveržkite pagrindinio alyvos siurblio darbo apsauginio vožtuvo veržlę, slėgis yra reguliuojamas, sureguliuokite slėgį ir priveržkite fiksavimo veržlę.

Patikrinkite rezultatus: pagrindinio alyvos siurblio ekscentrika, YV1 hidraulinis vožtuvas, nulinis vožtuvas ir sistemos darbinis slėgis yra normalūs, cilindro kritimas nėra normalus. Pirmiau pateiktas patikrinimas ištaiso kai kurias gedimo priežastis, taip pat nustato gedimo reiškinį.

(2) Gedimų reiškinių analizė. Spartus cilindro kritimas gali būti susijęs su balansavimo vožtuvu (kurį sudaro nuoseklių ir atbulinių vožtuvų derinys), sumontuotu ant alyvos kelio, sumontuoto apatinėje cilindro ertmėje. Tai palaiko pagrindinės riedlentės kokybę, kad pagrindinė riedlentė nenukristų. Kai pagrindinė slydimo plokštė pakyla, slėgio alyva per balanso vožtuvo atbulinį vožtuvą patenka į apatinę cilindro ertmę. Atidarykite nuoseklų vožtuvo grįžimą, kai apatinis cilindro grąžinimo slėgis pasiekia nuoseklų vožtuvo nustatytą slėgį, kai pagrindinė slydimo plokštė yra žemyn. Tinkamas slėgis subalansuoja savo svorį ir apkrova jo nemeta. Aukštas slėgis padidina pagrindinės slydimo plokštės pasipriešinimą žemyn, padidina apkrovą ir padidina sistemos nuostolius. Kai žemas slėgis, kai pagrindinė slydimo plokštė nusileis, atsiras viršijimo reiškinys, turintis įtakos normaliam pjovimui. Iš priekio galima pamatyti po pagrindinio riedlentės sustojimo, nėra slydimo reiškinio, rodančio, kad balansinis vožtuvas gali atlikti pagrindinės riedlentės atramos vaidmenį. Norėdami atmesti galimą balansavimo vožtuvo poveikį, patikrinkite taip.

(3) Patikrinkite balansinį vožtuvą. Paleiskite hidraulinę sistemą, pagrindinė slankioji lenta pakyla į aukštesnę padėtį, pagrindinė skaidrių lenta neslysta. Sumažinkite nuoseklų vožtuvo slėgį, kol pradės slinkti pagrindinis sklendė, padidinkite nuoseklų vožtuvo slėgį, pagrindinė slydimo plokštė nustos slinkti, o tai rodo, kad nuoseklaus vožtuvo balansinis vožtuvas ir atbulinis vožtuvas nėra problema.

(4) Išsami analizė. Po minėto patikrinimo gedimo reiškinį galima apibendrinti taip: pagrindinė slydimo plokštė su peilio pjovimu negali veikti infuzijoje; Tai yra, kai yra apkrova, važiavimo greitis yra lygus nuliui, o kai nėra apkrovos, kritimo greitis yra labai greitas.

Kai yra apkrova, tiekimo greitis yra lygus nuliui: hidraulinės sistemos darbinis slėgis, pagrindinio alyvos siurblio ekscentrika ir nulinis vožtuvas yra normalūs.

Kritimo greitis yra labai greitas, kai nėra apkrovos: rodo, kad hidraulinė sistema turi darbinį slėgį, pagrindinis alyvos siurblys turi ekscentrinį, nulinis vožtuvas ir balansinis vožtuvas veikia tinkamai. Ankstesni patikrinimai taip pat rodo, kad darbinis slėgis, alyvos siurblio ekscentrika, nulinio vožtuvo perjungimas ir balansinio vožtuvo veikimas yra normalūs.

Atlikus minėtą patikrinimą ir analizę, įrangos gedimą gali ištaisyti pagrindinis alyvos siurblys, darbinis apsauginis vožtuvas, sekos vožtuvas, nulinis vožtuvas ir YA1 elektromagnetinis vožtuvas. Analizė iš paties gedimo reiškinio gali būti matoma, jei sekos vožtuvas, atbulinio vožtuvo pažeidimas, pagrindinė slydimo plokštė gali slysti tik tam tikru greičiu, neįmanoma greitai nukristi ir paspausti cilindro dugną, nes grįžimas alyvos reikia laiko, pagrindinė slydimo plokštė gali nukristi, rodydama, kad cilindro viršutinėje ertmėje yra darbinio slėgio alyva, kuri greitai krinta, o tai rodo, kad grąžinama alyva yra labai greita, tiek alyvos iškart išleidžiama, kur eina šios alyvos? Iš hidraulinės diagramos matyti, kad dėl sistemos nuotėkio, dėl cilindrų nuotėkio, didelė dalis hidraulinės alyvos po cilindro ertme greitai neištuštės, patikrinus vietoje nerasta alyvos nuotėkio ar cilindro reiškinio.

Traukiamosios lovos pagrindinės slydimo plokštės cilindras yra vertikaliai sumontuotas, strypo ertmė yra viršutinė ertmė, stūmoklis sumontuotas po stūmoklio kotu, jei stūmoklis yra atskirtas nuo stūmoklio koto, kai grįžta pagrindinis stumdomas stūmoklio apatinis galas. veikiamas slėgio aukštyn alyvos, stūmoklis ir stūmoklio strypas yra įprastoje surinkimo padėtyje, gali tinkamai veikti. Kai pagrindinė slydimo plokštė nejudama, stūmoklis veikiamas jėgų aukštyn ir žemyn priešinga vienodo dydžio kryptimi, o stūmoklis neatsijungia nuo stūmoklio koto. Kai veikia pagrindinė slydimo plokštė, slėgio alyvos veikimo momentu, pagrindinė slydimo plokštė ir stūmoklio strypas išlaiko inerciją, viršutinė stūmoklio dalis, veikiant slėginei alyvai, greitai nusileidžia nuo stūmoklio strypo, pradinė apatinės ertmės alyva per stūmoklio skylė į cilindro viršutinę ertmę, veikiant viršutinio slėgio alyvai, stūmoklis iškart nukrito į cilindro dugną, prarado pagrindinės slydimo plokštelės apatinės ertmės slėgio alyvos atramą, o stūmoklio strypas greitai nukrito į dugno dugną. cilindrą ir pasigirdo smūgio garsas. Norint patikrinti pirmiau pateiktos analizės teisingumą, atliekami šie veiksmai: paleidžia hidraulinę sistemą, pagrindinė slydimo plokštė pakils tam tikrą aukštį (mažiausiai nuo 300 iki 400 mm nuo cilindro apačios, kad viršytų storį). stūmoklio, kitaip stūmoklio strypo ir stūmoklio negalima išstumti, negalima stebėti šio reiškinio), uždarykite sekos vožtuvą, tai yra, uždarytą apatinę cilindro grandinės ertmę, paspauskite pagrindinę slydimo plokštės kritimo presą, pagrindinė slydimo plokštė stovi. Pradinė atstatymo sekos vožtuvo slėgio vertė, paspauskite pagrindinę riedlentę, kad numestumėte, paspauskite naują, pagrindinė slydimo lenta vis dar greitai krinta, nurodant, kad cilindro viduje yra problema, vidinis nuotėkis yra labai didelis.

Gedimas yra pašalintas.

Nuimkite tokius komponentus kaip pagrindinė slydimo plokštė, ter vamzdis, nuimkite pagrindinį cilindrą, nuimkite cilindrą ir suraskite tvirtinimo stūmoklio ir stūmoklio koto veržlės pažeidimus, kuriuos galima lengvai atskirti. Iš naujo įdiekite įrenginį ir atlikite apsaugą nuo palaidimo, iš naujo įdiekite bandomąjį važiavimą, pagrindinė riedlentės darbo kelionė normalizavosi.

Svarbu pažymėti, kad taisydami šį vertikaliai sumontuotą cilindrą, būtinai nuleiskite cilindrą iki cilindro dugno, kad išvengtumėte įrangos ar asmeninių avarijų.

Išvada.

Šio gedimo sprendimo raktas yra greitas cilindro kritimas, apatinėje ertmėje turi būti greitai išleidžiamas didelis skysčio kiekis, kaip išleisti? Kur' yra eilė? Tokiai didelės apimties įrangai turime išvalyti gedimo reiškinį, atidžiai išanalizuoti hidraulinį veikimo principą, gedimo reiškinį ir kartu su įrangos struktūra - įvairių galimų gedimo reiškinių, pirmiausia periferinių, o paskui vidinių, priežastis. , po vieną išskyrimą, norint rasti tikrąją priežastį. Šiame straipsnyje aprašytas cilindrų gedimas įvyksta ir kitoje įrangoje, nes cilindro montavimo vieta yra kitokia, gedimo reiškinys bus kitoks, todėl gedimo taisymo procesas pagrįstas pačios įrangos analize.