Metų pabaigoje tikimasi, kad valandinė greitaeigė magnetinė levitacija mažės.

Tikimasi, kad metų pabaigoje Kinija pradės kurti 600 kilometrų per valandą greitą magnetinę levitaciją.

Neseniai išleista „GG quot“, skirta skatinti naujos infrastruktūros kūrimą transporto srityje „GG quot“; pasiūlė sukurti intelektualių greitaeigių traukinių rinkinius, 600 km per valandą greitųjų maglevų, 400 km per valandą greitųjų greitaeigių keleivinių traukinių kūrimą ir bandymą. Suprantama, kad dabartinis greitaeigio geležinkelio važiavimo greitis yra 350 kilometrų per valandą, o orlaivių kreiserinis greitis yra 800–900 kilometrų per valandą. Greitaeigis maglev greitis 600 km / h gali užpildyti tarpą tarp greitųjų geležinkelių ir aviacijos. Ankstesni žiniasklaidos pranešimai parodė, kad 600 kilometrų per valandą greičio magneto levitacijos bandymo prototipas birželio mėn. Magnetinio levitacijos bandymo linijoje sėkmingai bandė. Kartu su sėkmingu transporto priemonės prototipo bandomuoju bandymu, stabiliai vystosi ir penkios transporto priemonėse esančios transporto priemonės prototipai. Pagal planą tikimasi, kad 600 kilometrų per valandą greitosios magnetinės levitacijos inžinerijos prototipas bus paleistas iki 2020 m. Pabaigos, sudarys visą greitosios magnetinės levitacijos technologijos ir inžinerinių pajėgumų rinkinį.