Inžinerinių transporto priemonių oro įsiurbimo sistema ir techninio realizavimo elementai

Techniniai realizavimo elementai:

4. Šio naudingumo modelio tikslas – įveikti iki šiol egzistuojančias problemas ir numatyti oro įsiurbimo sistemą bei inžinerinę transporto priemonę. Oro įsiurbimo sistemai keliami nedideli vamzdyno sandarinimo reikalavimai ir ji gali pratęsti alyvos keitimo ciklą.

5. Kad būtų pasiektas aukščiau nurodytas tikslas, vienas šio naudingumo modelio aspektų numato oro įsiurbimo sistemą, oro įsiurbimo sistemą sudaro alyvos išankstinio tipo filtras, rotacinis pelenų filtras, oro filtras ir dėžė. ; rotacinis pelenų tipo filtras sukonfigūruotas filtruoti dideles dulkių daleles, o alyvos išankstinio tipo filtras sukonfigūruotas filtruoti mažas dulkių daleles; dėžutės korpusas yra sandari konstrukcija, o alyvos pirminio-tipo filtras yra išdėstytas dėžutės viduje; dėžėje yra pelenų surinkimo kamera, pelenų surinkimo kamera yra atitinkamai sujungta su rotaciniu pelenų filtru ir alyvos pirminiu-filtru, oro filtras ir Alyvos pirminio{5}filtru.

6. Pasirinktinai dėžutės korpuso viršuje yra kiaurymė, susisiekiama su pelenų surinkimo kamera, o pelenų besisukantis filtras yra sumontuotas dėžutės korpuso viršuje ir per kiaurymę susisiekia su kiauryme. Pelenų surinkimo kamera sujungta.

7. Pasirinktinai pelenų surinkimo kameros apačioje yra įrengtas pelenų surinkimo bakas, o pelenų surinkimo bakas – pagal kiaurymę.

8. Pasirinktinai, alyvos pirminio-filtro skaičius yra keli, o keli alyvos pirminiai filtrai yra prijungti prie pelenų surinkimo kameros.

9. Pasirinktinai dėžutės korpuse yra oro srauto kanalas, vienas oro srauto kanalo galas yra sujungtas su pelenų surinkimo kamera, o kitas galas yra atitinkamai sujungtas su daugybe alyvos pirminių filtrų, kur oro srautas Vienas kanalo galas, jungiantis su pelenų surinkimo kamera, yra pelenų surinkimo kameros viršutinėje dalyje.

10. Pasirinktinai dėžutės korpuse yra sandari kamera, o sandari kamera yra atitinkamai sujungta su daugybe pirminių alyvos{1}}filtrų ir oro filtrais.

11. Pasirinktinai dėžutės korpusą sudaro pirmoji pertvaros plokštė ir antroji pertvaros plokštė, pirmoji pertvaros plokštė ir antroji pertvaros plokštės yra išdėstytos tam tikrais intervalais, kad dėžutės korpuso vidus būtų atskirtas nuo pelenų surinktuvo. Kamerą, sandarią kamerą, ir montavimo kamera, kurioje daug alyvos pirminių filtrų yra išdėstyti montavimo kameroje, o sandari kamera yra tarp pelenų surinkimo kameros ir montavimo kameros. Tarp kamerų oro srauto kanalas praeina per sandarią kamerą, o abu galai yra atitinkamai sujungti su pelenų surinkimo kamera ir montavimo kamera.

12. Pasirinktinai oro filtras yra už dėžutės ir yra tiesiai po sandaria kamera

kvadratas.

13. Pasirinktinai dėžutės korpuso išoriniame paviršiuje yra suformuota įgilinta dalis, o oro filtras yra įduboje.

14. Taikant aukščiau pateiktą techninį sprendimą, kadangi dėžutės korpusas yra sandarios konstrukcijos, o alyvos pirminis-filtras yra sumontuotas dėžutės korpuso viduje, galima išvengti išorinių dulkių patekimo į alyvos pirminį- filtras, Tai sumažina dujotiekio sandarumo reikalavimus. Be to, kadangi dėžės korpuso pelenų surinkimo kamera yra atitinkamai prijungta prie pelenų sūkurinio filtro ir alyvos pirminio-filtro, per pelenų sūkurinį filtrą einantis oras nėra. nusėda pelenų surinkimo kameroje, taip išvengiant didelių dulkių dalelių patekimo į alyvos pirminį-filtrą, neleidžiant alyvos pirminiam-filtrui veikti netinkamai ir toliau gerinti Tai pagerina oro kokybę. galiausiai patenka į oro filtrą ir prailgina alyvos pirminio filtro keitimo ciklą.

15. Antrasis šio išradimo aspektas pateikia inžinerinę transporto priemonę, kuri apima aukščiau minėtą oro įsiurbimo sistemą.

16. Inžinerinė transporto priemonė ir pirmiau minėta oro įsiurbimo sistema turi tuos pačius pranašumus, palyginti su ankstesniais būdais, ir čia nebus kartojami.

17. Kitos šio naudingumo modelio ypatybės ir privalumai bus išsamiai aprašyti sekančioje konkrečioje įgyvendinimo dalyje.

Susisiekite su mumis adresu zhang@pride-cnc.com