Traukos movos ir geležinkelių transporto priemonės su sukabinimo strypais

9. Traukos mova pagal išradimą turi sukabinimo strypą, kuris tęsiasi išilginės ašies kryptimi, ty bėginės transporto priemonės su traukos mova išilgine kryptimi arba važiavimo kryptimi, kur išilginė ašis yra sujungta su traukos mova. važiavimo kryptis Sutapimas įvyksta bent jau nenukreiptoje sukabinimo strypo būsenoje, ty tarpinėje movos padėtyje. Minėtas sukabinimo strypas pirmame ašiniame gale turi sukabinimo priemones, skirtas sujungti traukos movą, o antrajame ašiniame gale yra pasukamai paremtas aplink sukimosi ašį, pavyzdžiui, ant bėgių transporto priemonės kėbulo arba ant bėginės transporto priemonės rėmo, antrasis ašinis galas yra priešais pirmąjį ašinį galą išilginės ašies kryptimi.

10. Pagal išradimą sukabinimo strypas taip pat gali būti judinamas išilginės ašies kryptimi, pavyzdžiui, vyrio kaiščio atžvilgiu, kuris per angą yra apsuptas jungiamojo strypo.

11. Sukabinimo strypas turi galinį stabdymo paviršių antrame ašiniame gale. Galinis atramos paviršius tęsiasi ant antrojo ašinio galo, kuris yra nukreiptas išilginės ašies kryptimi, galinio paviršiaus ir yra išdėstytas ypač statmenai išilginei ašiai.

12. Pagal išradimą traukos jungtis papildomai turi prispaudimo plokštę, esančią priešais galinį stabdymo paviršių išilginės ašies kryptimi, kur slėgio plokštė turi paviršių, nukreiptą į galinio stabdymo paviršių. Slėgio plokštė yra sumontuota, pavyzdžiui, standžiai arba elastingai bėginėje transporto priemonėje, kurioje yra traukos jungtis pagal išradimą, arba minėtame traukos movoje.

Susisiekite su mumis:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tel.: plius 86-755-23699351

Mob: plius 8618666663894