Lokomotyvo turbokompresoriaus pagrindinio veleno sriegio vertikalumo aptikimo įtaiso tyrimai

Dyzelinio lokomotyvo turbokompresorius yra pagrindinis lokomotyvo komponentas. Kai turbokompresorius veikia, jo rotoriaus greitis yra nuo 30 000 iki 40 000 r / min. Pagrindinis turbokompresoriaus komponentas yra rotoriaus dalis, kurią daugiausia sudaro pagrindinis velenas ir ratų mentės. , Guolio įvorė, sparnuotė ir verpstės veržlė (žr. 1 pav.). Dėl aukštos temperatūros ir didelio greičio darbo sąlygų jo rotoriaus dalių apdirbimo tikslumas taip pat yra labai didelis. Tarp jų verpstės veržlė yra fiksuojanti ir fiksuojanti veleno dalis ir sparnuotė. , Užverždami galinį paviršių patirs didelis spaudimas. Jei galinis paviršius nėra statmenas sriegiui, tai reiškia, kad priveržiant verpstės veržlės galas ir prijungtas sparnuotės paviršius nėra tolygiai susiliečiantys, o ant veleno sriegio galvos lengva suformuoti papildomus lenkimus. Sukimo momentas, kuris daro didelę įtaką veleno nuovargio stiprumui ir netgi sukelia suklio sriegio&kokybės atsitikimą; apsisuka aplink". Greitas turbokompresoriaus rotoriaus sukimasis taip pat tiesiogiai paveiks dinaminį rotoriaus pusiausvyros stabilumą. Todėl suklio veržlės konstrukcinis modelis turi griežtus reikalavimus jo galinio paviršiaus vertikalumui sriegio atžvilgiu. Kadangi verpstės veržlės sriegio forma yra sudėtinga ir ypatinga, o sriegis yra veleno veržlės aklinoje skylėje, sunku aptikti sriegį. Yra profesionalus siūlų matavimas užsienyje. Technologijų kompanijos išleido daug profesionalių siūlų matavimo prietaisų, tačiau yra labai nedaug prietaisų, kurie galėtų aptikti vidinius aklųjų skylių siūlus, o šiuos matavimo prietaisus pagaminti yra brangu, o pirkimo išlaidos yra didelės.

Yra keletas bendrų matavimo prietaisų, tokių kaip koordinačių matavimo prietaisas ir optinis matavimo prietaisas, kurie taip pat turi susijusias sriegio matavimo funkcijas, tačiau jie nėra pakankamai profesionalūs ir tikslumas nėra didelis. Pavyzdžiui: trijų koordinačių matavimo priemonė nustato ašį imdama taškai palei spiralinį griovelį pagal teorinį žingsnį, tačiau zondas negali patekti į griovelį, matavimo tikslumas nėra didelis, o aptikimo procesas kelia daugiau rūpesčių. Optinėms matavimo mašinoms paprastai naudojamos aptikti veleno dalis su centrinėmis skylėmis ties abu galai. Vidinio suklio veržlės sriegio negalima projektuoti ir jo negalima aptikti.

1. Projektavimo plano planas ir konkretus testavimo įrenginio įgyvendinimas

Lokomotyvo kompresoriaus pagrindinio veleno veržlės aklųjų skylių sriegio vertikalumo aptikimo įtaisas parodytas 2 paveiksle. Šis naujas aptikimo įtaisas pasižymi paprastos struktūros, mažų sąnaudų, paprasto veikimo, didelio aptikimo efektyvumo ir didelio aptikimo tikslumo charakteristikomis. išsprendžia lokomotyvo kompresoriaus problemą. Problema, kad negalima nustatyti verpstės veržlės aklosios skylės sriegio statmenumo.

Metilmetakrilato elektrocheminės emulsijos polimerizacijos paruošimas ir apibūdinimas. ·········· ············································ ············································ ··································

1. varžtas nuo atsilaisvinimo 2. suspaudimo spyruoklė

Prietaiso naudojimo būdas yra priveržti verpstės veržlę prie viršutinio besisukančio veleno sriegio, viršutiniu rutuliu pasiekti šerdies veržlės aklosios skylės apatinio paviršiaus centrą, kad įsitikintumėte, ar suklio sriegis veržlė ir aptikimo įtaiso besisukančio veleno sriegis lieka laisvai užfiksuoti ir sureguliuokite skaitiklio laikiklį, kad įsitikintumėte, jog svirtis. Surinkimo indikatoriaus plunksna liečiasi su išmatuotu špindelio veržlės galiniu paviršiumi, o rašiklį suspaudžia 0,1 ～ 0,2 mm, o tada užrakto veržlė pasukama, kad sukamasis velenas pasisuktų. Spaudimo spyruoklė užtikrina pagrindinio įvorės ir besisukančio veleno ašies peties išlaikymą. Uždarykite kontaktą, jokio ašinio judėjimo, šiuo metu pasukite 360 ​​°. Skalės indikatoriaus rodomas pokytis gali išmatuoti suklio veržlės eigą. galinis veidas. Kadangi verpstės veržlės galas yra žiedinis diržas, ištraukimas yra maždaug lygus vertikalumui, kuris patikrinamas skaičiuojant. Klaida yra mažesnė nei 0,005 mm, kurią galima tiesiogiai naudoti kaip statmenumą tarp verpstės veržlės sriegio ašies ir galinis paviršius.

2. Aptikimo prietaiso komponentų apdorojimo atsargumo priemonės

Aptikimo įrenginio komponentų apdorojimo atsargumo priemonės yra šios:

Apskaičiuokite artimiausio kaimyno indeksą, geografinės koncentracijos indeksą, Gini koeficientą ir disbalanso indeksą, naudodamiesi „ArcGIS 10.3“ erdvinės analizės įrankio funkcija ir „Eexcel“ statistine programine įranga, kad išanalizuotumėte Xinjiang A lygio turistų traukos vietų erdvinio pasiskirstymo ypatybes.

(1) Viršutinis pagrindo įvorės galinis paviršius ir vidinė skylė turi užtikrinti, kad statmena būtų 0,005 mm, o paviršiaus šiurkštumo vertė Ra&- 0,8 μm.

(2) Besisukančio veleno petys ir išorinis apskritimas turėtų užtikrinti, kad vertikalumas būtų 0,005 mm, o paviršiaus šiurkštumo vertė Ra&<0,8 μm.="" besisukantis="" velenas="" turi="" būti="" šlifuojamas="" dvigubais="" centrais,="" o="" viršutinė="" vidurinė="" anga="" turi="" būti="">

(3) Viršutinis rutulys parenkamas iš plieninio rutulio, kurio tikslumas yra 8 mm arba didesnis už G10, o bandymo metu viršutinis rutulys dedamas į besisukančio veleno viršutinio galo vidurinę angą, siekiant užtikrinti, kad viršutinis rutulys būtų aukštesnis nei viršutinį besisukančio veleno galą.

(4) Pagrindo įvorė ir besisukantis velenas pritaiko prošvaisą, o tvirtinimo tarpas garantuojamas kaip 0,01 ～ 0,02 mm.

Bandant tiesiai ant gatavų baldų, reikia pasirinkti pagrindinį baldų paviršiaus sluoksnį, o aptinkamo paviršiaus paviršius turi būti lygus ir be defektų, tokių kaip pūslės, įbrėžimai, išblukimas ir raukšlės.

3. Išvada

Lokomotyvinio turbokompresoriaus suklio aklosios skylės veržlės sriegio statmenumo aptikimo įtaisas turi paprastos struktūros, mažos kainos, paprasto valdymo, didelio aptikimo efektyvumo ir didelio aptikimo tikslumo pranašumus. Jis naudoja viršutinį rutulį iki verpstės veržlės aklosios skylės apatinio paviršiaus vidurio, kad užtikrintų verpstės veržlės sriegį. Aptikimo įtaiso besisukančio veleno sriegis laikomas laisvai užfiksuotoje būsenoje ir matuojamas vienas sukimas rinkimo matuoklis. Prietaisas išsprendžia problemą, kad negalima aptikti lokomotyvo kompresoriaus pagrindinio veleno veržlės aklosios skylės sriegio vertikalumo ir veiksmingai sumažina lokomotyvo kompresoriaus gedimo greitį.