Aliuminio automobilis ir degalų žarnos montavimo nipelis automobilių dalims

fay@pride-cnc.com

„BlockD“, „DianlianSciencePark“, „MatianSt.“, „GuangmingDistrict“, Šendženas518106, Kinija

+8613477665385

CNC frezavimo dirbtuvės

CNC apdirbimo centrai, greitaeigis gręžimo ir čiaupų centras

CNC tekinimo dirbtuvės

CNC tekinimo staklės su pasvirusiomis lovomis, skersmuo nuo 200 iki 630 mm

Pjaustymo lazeriu ir suvirinimo dirbtuvės

Roboto rankos lazerinis suvirinimas

Štampavimo dirbtuvės

Hidraulinės perforavimo mašinos nuo 30 tonų iki 300 tonų

1. Profesinė praktika

2. Plastikiniai maišeliai

3. Kartoninės dėžutės siuntimui

4. Profesinė praktika

5. Profesinis šokas

6. Visas paketas

Kas yra radiatoriaus žarna?

LORI KILCHERMANN

Paskutinį kartą modifikuota data: 2020 m. Birželio 26 d

Radiatoriaus žarna perneša aušinimo skystį iš variklio „GG # 39“ vandens siurblio į jo radiatorių. Jis sujungtas su ant radiatoriaus antgaliu arba variklio „GG # 39“ vandens pompa arba įsiurbimo spaustuku. Daugelis radiatoriaus žarnų konstrukcijų yra specialios paskirties formos žarnos; tačiau yra keletas universalių dizainų, kuriuos galima sulenkti ir pritaikyti daugeliui skirtingų pritaikymų.

Keičiant radiatoriaus žarną, protinga pakeisti ir žarnos spaustuką. Naudojama daugybė radiatoriaus žarnų spaustukų rūšių, pradedant nuo vieno sunkaus spyruoklinio plieno, pritvirtinto su replėmis, poros, ir baigiant labiau įprastu varžto tipu, kuris yra sumontuotas ir priveržtas atsuktuvu. Kai kuriose grįžtamojo radiatoriaus žarnos konstrukcijose naudojama plieninė spyruoklė žarnos viduje, kad būtų išvengta jos susiurbimo kartu su vandens pompos jėga.

Daugeliu atvejų grįžtamoji radiatoriaus žarna yra apatinė arba apatinė radiatoriaus žarna. Vandens pompa per šią žarną iš radiatoriaus išsiurbia aušinimo skystį ir patenka į variklio bloką. Vandens pompa aušinimo skystį stumia per variklio bloką ir į galvutes. Kai aušinimo skystis baigė kelionę per variklį, jis sugerė didelę šilumą. Tada jis išstumiamas iš variklio ir vėl nukreipiamas į radiatorių, kad būtų pradėtas jo aušinimo ciklas.

Yra tiek skirtingų žarnos matmenų, kiek yra dizainų. Nors kiekviena transporto priemonė turi savo specifinę žarnos konstrukciją su lenkimais tik reikiamose vietose, kiekviena transporto priemonė naudoja savo žarnos dydį. Yra žarnos, kurių skersmuo yra 1 colis (2,5 cm), iki žarnų, kurių skersmuo yra keli coliai. Srauto greitis, kurį reikalaujama iš variklio ištraukti šilumą, lemia žarnos dydį, reikalingą tam srautui gauti.

Variklis, kurio aušinimo skystis cirkuliuoja per jį, ir radiatorius per greitai perkais. Variklyje aušinimo skystis turi turėti laiko, kad absorbuotų šilumą, taip pat laikas radiatoriuje, kad jis išsiskirtų. Radiatoriaus žarnos dydis gali padėti pasiekti šį laiką, kuris yra žinomas kaip prisotinimo laikas. Dažnai apatinė radiatoriaus žarna yra didesnio skersmens nei viršutinė. Tai leidžia vandens siurbliui ištraukti didelį kiekį aušinimo skysčio iš radiatoriaus, tačiau mažesnė žarna viršuje neleidžia aušinimo skysčiui per greitai išeiti iš variklio.

Populiarus Žymos: aliuminis automobilinis degalų žarnos montavimo nipelis automobilių dalims, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, didmeninė prekyba, pritaikyta, pagaminta Kinijoje